| |
numero
dei cilindri |
12 a
v di 60° |
|
| alesaggio
per corsa |
110 x 105 mm |
| cilindrata |
11.974 cc |
| rapporto
di compressione |
9,7:1 |
| potenza
max (sae j607) |
750 hp a 4800 g/min |
| coppia
max |
112 kgm (1099 nm) |
| peso
a secco senza invertitore |
550 kg
|
| |
|
| blocco
cilindri e testate |
in alluminio, canne
cilindri, guide e sedi valvole riportate |
| |
|
| distribuzione |
con albero a cammes
comandato da due catene silenziose, aste, bilancieri, punterie a bicchiere,
valvole in testa |
| |
|
| lubrificazione |
mediante pompa ad
ingranaggi, raffreddatore e filtro olio centrifugo |
| |
|
| alimentazione |
mediante pompa meccanica
e carburatori verticali a doppio corpo |
| |
|
| impianto
elettrico |
a 12 v, motorino
d'avviamento, alternatore e accensione elettronica statica |
| |
|
| raffreddamento |
a circuito indiretto
con scambiatore di calore, pompa centrifuga e pompa rotativa autoadescante
per la circolazione dell'acqua di mare. |
| |
|
| trasmissione |
con invertitore di
giri borg warner.
rapporti 1:1 - 1,5:1 |
